"Россия находится на пороге штекерной революции",- утверждает Евгений Середа в своей недавней статье. На мой взгляд, это скорее "штекерная эпидемия", чем революция, и вот почему. Примерно пару лет назад приличные штекеры появились у наиболее передовых отечественных спортсменов, и почти со всеми из них происходила одна и та жа история, которая, впрочем, не миновала и меня. Буквально после нескольких рыбалок со штекером обыкновенные маховые удочки брать в руки уже просто не хочется. На мой взгляд, виновато в этом, прежде всего, потрясающее чувство контакта со снастью, которого невозможно достичь с обыкновенными снастями. Правда, на этом преимущества штекерной удочки далеко не заканчиваются. Но это - тема отдельного разговора. На этот же раз давайте рассмотрим принципы оснащения штекерного удилища.
Амортизатор
Часто задают вопрос: для чего нужны все эти амортизаторы, неужели нельзя ловить без них? Ловить-то можно, но поймать что-либо будет трудно. Дело в том, что штекерное удилище, по определению, должно быть максимально жёстким. Поэтому при подсечке и вываживании рыбы амортизация её рывков практически отсутствует и возможны два исхода: либо рвётся тонкая леска, либо выскакивает крючок. В худшем же случае не исключена даже поломка самого удилища. Для того , чтобы избежать всех этих неприятностей, штекерное удилище оборудуется амортизатором. Важнейший элемент амортизатора - эластичная резина. Следует заметить, что обычная круглая резина, применяемая в России для примитивных донок(типа "венгерки") , для штекера совершенно не годится - она слишком жёсткая и при этом имеет малую прочность на разрыв. Для штекеров резина выпускается специальная, более мягкая и прочная. Обычно она классифицируется по номерам, но единая классификация в мире отсутствует, поэтому на упаковке часто указывают фактический диаметр резины, а иногда также рабочую нагрузку( в рамках которой удлинение резины пропорционально прикладываемому усилию) и максимальное усилие на разрыв, которые, как правило, обозначают в английских фунтах. Какую резину выбрать? Это прежде всего зависит от размера предпологаемой добычи. для мелкой рыбы - весом до 300 граммов - оптимальной будет ? 1-2(соответственно диаметром от 0,5 до 0,7 мм), для средней - до одного килограмма - ? 3-5 (от 0,7 до 1 мм), для крупной - свыше килограмма - ? 6-10 ( диаметр от 1 до 1,5 мм ). При ловле крупной и сильной рыбы, например карпа, резина на штекер ставится ещё толще - диаметром до 2 мм (соответствует ? 16). При этом и удилище должно быть соответствующей мощности - это как правило, специальные "карповые" модели. И ещё один важный момент: прочность резины должна быть заведомо выше прочности лески, используемой для поводков, иначе при зацепе есть риск потерять всю оснастку. Другие элементы амортизатора? Внутренний стопор может быть различной конструкции, однако удобнее винтовой или в виде мотовильца - они позволяют при необходимости изменять длину (и соответствующее предварительное натяжение) резины внутри колена. Ещё понадобится тефлоновая втулка ( диаметром чаще всего 1,5 или 1,8 мм ) на конец хлыста ( для лучшего скольжения резины) и пластиковая застёжка - переходник от резины к основной леске. Сама конструкция амортизатора в принципе понятна из рисунка, необходимо только сделать некоторые пояснения. Во время вываживания рыбы эластичная резина должна абсолютно беспрепятственно выходить из хлыста. Для этого на его конец ставится втулка. Чтобы втулка плотно сидела на хлысте, его необходимо несколько укоротить, обычно на 10-15 см. Отрезать хлыст (во избежание его поломки ) лучше алмазным надфилем, после чего срез желательно подровнять мелкой ("бархатной") шкуркой. Приклеивать втулку не стоит, она держится вполне надёжно за счёт силы трения. Оптимальная длина резины - полтора метра; тонкой резины (? 1-2) можно ставить меньше (около метра), а толстой необходимо больше ( до 3 метров) . Узел на эластичной резине перед затяжкой обязательно надо смочить, а после - проверить под нагрузкой его надёжность. В полностью собранном амортизаторе эластичная резина должна иметь небольшой предварительный натяг, чтобы во время рыбалки она не захлёстывалась за кончик удилища. После нескольких рыбалок желательно перевязать застёжку на 5-10 см, удалив тем самым наиболее изношенный участок резины. Внутренний стопор должен распологаться в колене так, чтобы не мешать сборке удочки. К стопору привязывается отрезок лески ( диаметром 0,3-0,5мм ), за которую при необходимости его можно извлечь.
