В столице Республики Татарстан полным ходом идет ямочный ремонт дорог. Покуда Температура воздуха Не достаточно высокая, работа ведется с использованием литого асфальта. На сегодня ремонт выполнен на площади 8, 5 тыс кв. М. О технологии производства работ корреспондентам в процессе ночного пресс-тура поведал зам. начальника исполнительного Комитета - руководитель отдела внешнего благоустройства Игорь Куляжев.

Одним из участков, где сегодня ведутся работы, стало пересечение улиц Парижской Коммуны И Лево-Булачной. Как объяснил корреспондентам Игорь Куляжев, подрядчики заделывают ямы площадью до 5 кв. М. При этом, Как уточнил руководитель отдела внешнего благоустройства, перед тем Как приступить к ямочному ремонту, в г. была проведена инвентаризация дорог, чтобы разузнать, в котором состоянии они находятся, И какие ямы можно заделать литым асфальтобетоном.

обратим внимание, Что технология, которая используется При этом, отличается от той, Что применяется При укладке плотного горячего асфальтобетона. Таким образом, сперва производится обрубка разрушенных участков. Затем ремонтируемое место продувается, прогревается горелкой И заливается литым асфальтобетоном. Температура литой смеси должна составлять 180-220 градусов. Как поведал директор организации ООО « СК « Казаньдорстрой» Олег Петров, уже через три-четыре часа отремонтированный участок дороги готов к эксплуатации. Так, уже завтра утром автовладельцы смогут проехать по ул. Парижская Коммуна, Не боясь угодить в яму.

Таким же образом сегодняшней ночью идет работа около МКДЦ И в иных районах города. Всего на ямочном ремонте литым асфальтобетоном задействовано 62 единицы техники, из них 8 термомиксеров для доставки литого асфальтобетона, 12 компрессоров, 7 специальных фрез, пятнадцать швонарезчиков И другая техника.

руководитель отдела внешнего благоустройства объяснил, Что все действия выполняются в вечернее И ночное время. Исключение - процесс обрубки, который проводится днем, потому Что в обжитых кварталах ночью нельзя трудиться с отбойным молотком.

Когда Температура воздуха превысит отметку плюс 10 градусов, ямочный ремонт будет вестись с использованием плотного горячего асфальтобетона. По данным И. Куляжева, ямочный ремонт Не Закончится весной, а продолжится И летом, там, где это надобно.

Игорь Куляжев также уточнил, Что работы по ямочному ремонту осуществляются во время текущего содержания дорог И финансируются за счет финансовых средств муниципального дорожного фонда. На сегодня это 67 миллиона руб..

Что касается капитального восстановления дорог, то к нему в г. приступят При стабильных плюсовых температурах воздуха. В текущем году капитальный ремонт будет делаться за счет федеральных средств И республиканского софинансирования. Всего на ремонт дорог предусмотрен 1 млрд 800 миллиона руб.. Помимо Этого, из-за Президенту РТ Казани выделено пятьсот миллиона руб. на ремонт дворовых территорий.

в общем, Как уточнил И. Куляжев, на ремонт казанских дороги Казани надобно больше средств.« При 20 млн кв. М дорожного полотна мы в год обязаны выполнять дорожные работы на площади 4-5 млн кв. М. В г. Обычно выполняется около 2 млн кв. М. Этого недостаточно, чтобы поддерживать дороги в нормативном состоянии», - заявил руководитель отдела внешнего благоустройства.

Не меньший заинтересованность у жителей города вместе с ямами вызывает колейность дорог. Спикер объяснил, Что там, где колейность образовалась в гарантийные сроки, она будет устранена подрядчиками. В других случаях - за счет государственных денег. Таким же образом работа велась И в прошедшем году.

Источник: kzn.ru