| 25 апреля 2007 | |
Ремня на нас нет!ГИБДД республики в последние дни не на шутку активизировалась. Объяснение тому есть - борьба за безопасность во всех видах и объемах: а) 2007 год - год безопасности в РТ, б) идет декада по ловле любителей езды без ремня безопасности, в) Татарстан активно присоединился к Глобальной неделе безопасности, объявленной ООН. Инструктор без мата, как солдат без автомата Все-таки гаишники всерьез взялись за автошколы: активно тестируют бедных инструкторов на предмет профпригодности, устраивают совещания, на которых учат уму-разуму руководителей тех самых школ, чьи педагоги-неучи (по версии ГАИ) готовят себе подобных по "мастерству" водителей. К тому же руководитель УГИБДД МВД по РТ Рифкат Минниханов проводит кустовые совещания. Главное в его пламенных речах - ужесточение требований к качеству подготовки курсантов неминуемо. С учетом озабоченности госавтоинспекции на предмет безопасности автошколам придется увеличить количество часов, отведенных на изучение ПДД и основ вождения, улучшить материально-технические базы школ и главное - усилить преподавательский состав. А пока, по словам Рифката Минниханова, мы имеем следующую картину: * в одной из школ Татарстана обнаружили преподавателя, которого на два года лишили водительских прав за управление авто в нетрезвом виде! Тем не менее гражданин исправно ходил на работу и "добросовестно" прививал курсантам навыки вождения; * в некоторых школах Нижнекамска также "успешно" преподавали бесправные: сразу несколько мастеров по вождению на момент проверки оказались лишенными водительских прав; * при приеме на работу на должность инструктора по вождению руководители многих частных школ, как правило, оценивают не профессиональный уровень претендента и его водительский опыт, а наличие (или отсутствие) личного автомобиля. Общий грех, в чем руководитель ГИБДД не преминул упрекнуть участников недавнего совещания, - необоснованное самовольное сокращение часов, отведенных для изучения ПДД. Теперь подобному беспределу пришел, похоже, конец. Как сообщил представитель минобраза Тагир Гафуров, в самом скором времени школы должны будут не просто обзавестись лицензией, а пройти сложные процедуры аккредитации и аттестации. И еще: инструктора собираются лишить важной составляющей в его работе. Теперь для общения с подопечными они должны будут освоить нормативный русский язык. По мнению председателя республиканского совета РОСТО Радия Зарипова, ужесточение требований со стороны ГИБДД оправданно: - Госавтоинспекция несет ответственность за принятие экзаменов и выдачу прав водителю. Возложить юридическую ответственность за качество обучения на автошколы невозможно. Автошкола прививает первичные навыки вождения, но не готовит квалифицированного водителя. По статистике, водитель становится опытным после трех-четырех лет, проведенных за рулем. Два капитана - Ромео и Рафаэль К Глобальной неделе безопасности, которая явно не ограничится семью днями, ГИБДД республики приурочила "свою" акцию - против любителей езды без ремня безопасности. На пресс-конференции, посвященной очередному гаишному начинанию, показали фильм-страшилку: кровь, смерть, жуткие факты-цифры. И все, по мнению ГАИ, из-за игнорирования ремня! Главный госавтоинспектор мужественно признал, что его подчиненные явно недорабатывают, раз количество ДТП со смертельным исходом увеличивается. Пристальное внимание к водителям в виде разных акций, по мнению руководства ГИБДД, должно хоть чему-то их научить. В этом сложном процессе я решила поучаствовать лично. В рейд отправилась с двумя капитанами - инспекторами УГИБДД РТ Ромео Нурулловым и Рафаэлем Гатауллиным. Заняли очень выгодное для охоты место - возле театра им. Камала: просторно, светло, машин много. Вести статистику в данном мероприятии - дело бессмысленное: без ремня - каждый водитель. Пойманные "на месте" совсем не боятся суровых нотаций и штрафа в целых 50 рублей. Может, увеличение суммы штрафа в разы приучит их пристегивать пресловутый ремень? Владелец "Субару" Айрат над моим предположением (и пожеланием моих капитанов) посмеялся: - Мы живем в России, где был, есть и будет бардак. Это наш стиль жизни. Сделайте штраф хоть в 1000 рублей - никто не пристегнется. Такой у нас менталитет, и все эти акции ГИБДД бесполезны. Кстати, симпатичный юноша на загородной трассе все же пользуется ремнем, но в городе ему делать это: лень. А вот водителю "Оки" данная мера кажется вообще пустой. По его мнению, "Ока" и так опасный автомобиль и "какой-то ремешок" в случае аварии ничего не решает. Я сделала вывод: нашим водителям все по барабану. Призывы к профилактике собственной безопасности и законопослушности вызывали усмешки, денег жалко не было, а страсть к лихачеству (читай - наглости на дороге), похоже, действительно в них неистребима. Что делать-то? Какую еще неделю объявить, чтобы на дорогах можно было спокойно передвигаться? Ирина ЛАВРОВСКАЯ |
|
| Copyright © "Моя Казань" 2001-2005. | webmaster@kazan.ws |