| 20 июня 2007 | |
Казань и Европу свяжет новый авиарейсСегодня в Агентстве РТ по массовой коммуникации "Татмедиа" прошла пресс-конференция, посвященная подключению Международного аэропорта "Казань" к мировой транспортной системе "hub&spoke" ("ось и спицы"), реализованной авиакомпанией "КД авиа". Как рассказала советник исполнительного директора авиакомпании Ирина Корнева, 15 июня текущего года в Калининграде состоялось открытие первого в стране кроссмагистрального авиатранспортного узла, функционирующего по принципу "hub&spoke" на пересечении воздушных путей между Россией и Европой, созданного "КД авиа" на базе аэропорта "Храброво" (Калининград). Уже сейчас терминал международного аэропорта "Казань" принимает первых транзитных пассажиров, направляющихся из городов России в Европу новыми регулярными рейсами авиакомпании "КД авиа". Подготовка к реализации этого проекта велась авиакомпанией "КД авиа" с 2004 года: получение всех необходимых разрешений для выполнения полетов согласно новым маршрутам, программа модернизации и расширения воздушного флота, переобучение и повышение квалификации летного состава, строительство нового пассажирского терминала, отвечающего международным стандартам. Цель проекта - предложить авиапассажирам наиболее оптимальный способ воздушного сообщения между центрами деловой и культурной активности России и Европы. По словам Ирины Корневой, на сегодняшний день маршрутная сеть авиакомпании "КД авиа" охватывает 12 стран Европы, в частности, Лондон, Берлин, Милан, Рим, Ганновер, Барселону, Гамбург, Дюссельдорф, Мюнхен, Прагу, Хельсинки, а кроме того - Афины и Астану. В России же жители 10 городов-миллионников, в том числе, и Казани, могут воспользоваться услугами "КД авиа". Она особо подчеркнула, что расписание рейсов разработано таким образом, чтобы минимизировать транзитному пассажиру суммарное время в пути. Ежедневно утром осуществляются вылеты рейсов из городов России в Калининград. Между 10 и 11 часами происходит "волновое" прибытие воздушных судов в калининградский аэропорт. Транзитные пассажиры проходят паспортный и таможенный контроль и ожидают посадку на международные рейсы в пределах единого терминала, общее время пребывания в котором составляет максимально 2,5 часа. С 12.30 часов с интервалом в 5-10 минут осуществляется "волновой" вылет рейсов в Европу. Кроме экономии времени авиапассажиры также экономят и свои денежные средства. По данным Ирины Корневой, если средняя стоимость перелета в Европу и обратно составляет более 30 тысяч рублей, то для клиентов "КД авиа" она не превысит 15-17 тысяч рублей. Обратное движение самолетов авиакомпании из Европы в Россию реализуется аналогично со стыковкой в калининградском аэропорту между 18 и 19 часами местного времени. Таким образом, реализуется принцип "hub&spoke". Дополнительные удобства проекта состоят в единственной сквозной регистрации в аэропорту вылета, обработке багажа в транзитном аэропорту без участия пассажиров. То есть пассажиру не надо заботиться о сохранности своего багажа - о нем позаботится авиакомпания, и он не увидит его вплоть до прилета в конечный пункт назначения. Все полеты совершаются на самолетах Боинг 737-300, принимающих на борт до 148 пассажиров. Как рассказала Ирина Корнева, на данный момент в парке воздушных судов авиакомпании находится 12 самолетов, однако уже до середины июля он пополнится еще 7 единицами. По прогнозам, к 2008 году парк составит уже 25 самолетов. В рамках дальнейшего развития проекта авиакомпания "КД авиа" осуществляет строительство второй очереди пассажирского транзитного терминала, ввод которой в эксплуатацию намечен на конец 2008 года, что позволит открыть рейсы на новых направлениях, увеличить частоту выполнения рейсов на существующих маршрутах и обслуживать до 7 млн. пассажиров в год. Напомним, авиакомпания "КД авиа" создана в 2002 году. Выполняет регулярные рейсы из России в Европу через транзитный международный аэропорт "Храброво" (Калининград). По итогам работы в 2006 году авиакомпания "КД авиа" стала обладателем премии "Крылья России" в номинации "Авиакомпания года - пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях в группе III". |
|
| Copyright © "Моя Казань" 2001-2005. | webmaster@kazan.ws |