Прогнозируемое повышение тарифов на грузоперевозки

Министерство транспорта Украины анонсирует повышение тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом на 30% уже в феврале этого года. Повышение ожидается поэтапное, оно коснется всех видов груза, кроме каменного угля. Поскольку каменный уголь играет важную стратегическую роль в энергетической системе страны, было решено повысить тариф на его перевозку на 10% в феврале, а, когда закончится отопительный сезон, ещё на 18,2%.

Поскольку упали объемы перевозок, выросли цены на продукцию для потребностей жд отрасли, увеличились долги по валютным кредитам из-за постоянных скачков курса, то повышение тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом является вполне обоснованной.

Также не следует забывать, что пассажирские перевозки железнодорожным транспортом по- прежнему являются убыточными, а изношенность подвижного состава составляет около 92%. Все эти факторы вынуждают руководство Министерства принимать такие непопулярные решения. Такое повышение тарифов приведет хотя бы к частичной стабилизации финансового положения «Укрзализныци».

Результаты 2014 весьма неутешительны, поскольку «Укрзализныця» недополучила более чем 4 млрд грн прибыли от перевозок. Поэтому от повышения цен на грузовые перевозки железнодорожным транспортом и дотационной политики в отношении пассажирских перевозок (благодаря доходу от перевозки грузов), ожидается рентабельность предприятия на уровне 13%.

Отправители грузов, посредники были предупреждены о предстоящем повышении тарифов.

Также можно отметить, что если учитывать реальные рыночные требования, то тарифы должны возрасти минимум на 190%. Следовательно такие радикальные меры принимаются, чтобы хотя бы частично стабилизировать сложное финансовое положение железных дорог Украины.