Развитие промышленности. В первой половине XIX в. большие изменения произошли в промышленности Казанской губернии. В новое столетие она вступила с многочисленными промыслами, мастерскими, с посессионными, казенными, вотчинными и капиталистическими мануфактурами. Большинство мануфактур, хозяевами которых были татарские предприниматели, основывались на труде вольнонаемных рабочих. Всего этим предпринимателям и в других губерниях принадлежало около 100 мануфактур. Широко было развито производство кожи, сукна, кумача, холста, полотна, мыла, меди, изделий из дерева. Промышленным центром по-прежнему являлась Казань. Здесь действовали Адмиралтейство, казенный завод, суконная мануфактура, более 90 кирпичных, кожевенных, мыловаренных и свечных 'заводов', 37 кузниц. Выпускаемая продукция расходилась не только в крае, но и далеко за его пределами. В дальнейшем, за более чем полувековой период, промышленный облик Казанской губернии существенно изменился. Характер этих изменений был связан с тем, что в экономике страны первой половине XIX в. формируются новые, капиталистические отношения. В Казанской губернии возникают новые мелкие и крупные мастерские, в которых используется труд наемных работников. В Казани, например, в 1853 г. действовало около 120 таких мастерских. Наемные работники, как правило, давали более высокую выработку. Крупными поставщиками товаров были кожевенная мастерская купца и предпринимателя Л.Ф. Крупенникова в Поддужной слободе и кожевенная мастерская татарского купца М. Суирова в Ново-Татарской слободе. Увеличивается число мастерских в деревнях и селах. Со временем они становятся более крупными, а главное - начинают более широко использовать наемный труд. В своей массе такие мастерские, хозяевами которых были большей частью татары, занимались выделкой кож и овчин. Развиваются промыслы, ориентирующиеся на рынок. Здесь изделия производились не только на заказ, но и на массовую продажу. Мастеровые крестьяне предлагали верхнюю зимнюю одежду, холсты и полотна, кузнечные, гончарные изделия, украшения. Село Алексеевское Лаишевского уезда было известно выделкой столового полотна, шалей, холстов и сукон, многие села Мамадышского уезда - изготовлением тулупов, полушубков, рукавиц, шапок. В Мамадышском же уезде развивались кожевенное, поташное, кумачное производства. Нарасхват шли на рынке гончарные изделия из села Воскресенское Тетюшского уезда. Приказанское село Чебакса славилось тарантасами на железном ходу. До Средней Азии расходились ювелирные изделия, изготовленные в Рыбной Слободе. Декоративная глиняная посуда, тарелки, вазы, горшки для цветов изготовлялись для рынка горшечниками села Пестрецы. Валяная обувь производилась в селе Кукмор Мамадышского уезда. Набирали силу капиталистические мануфактуры. Дело было не только в том, что они становились крупными, - росло число занятых на них рабочих. Значительно увеличивался выпуск продукции. Так, производство мыла на мыловаренных предприятиях возросло к 50-м гг. XIX столетия в 10 раз. Развивалось кожевенное производство, где наиболее активно действовали такие предприниматели, как Апанаевы, Абдулловы, Муха-метовы и Котеловы, а также кумачное производство. Если в 1842 г. было уже двадцать три кумачных и китаечных мануфактуры, то в 1812-м только восемь. С основанием в деревне Уньжа Царевококшайского уезда М.Хузясеитовым в 1815 г. писчебумажной фабрики возникла новая отрасль промышленности. Кроме того, через год купцы С. Измайлов и А. Утяганов запустили в Казани два салотопенных завода. Иное будущее ожидало предприятия старого типа: cлишком малопроизводительным был подневольный труд. Прекратили производство медеплавильные 'заводы', в том числе Таишевский 'завод' купца А.С. Иноземцева в Мамадышском уезде. С переводом в 1826 г. Адмиралтейства в Астрахань в Казани больше не строили судов. Однако пумповый завод продолжал действовать еще более тридцати лет. 'Расстроенными' оказались вотчинные предприятия: к концу первой половины XIX в. их стало значительно меньше. На мануфактурах, принадлежавших помещикам, сокращался выпуск продукции, в том числе сукна и полотна. Начало промышленного переворота. В 30-40-е гг. XIX столетия в России начинается промышленный переворот. В крае начало переходу от мануфактуры к фабрике, к машинному производству было положено десятью годами позже. В 40-х гг. в селе Мураса Чистопольского уезда начали работать две бумагопрядильные фабрики, оборудованные манчестерскими машинами. Численность рабочих здесь доходила до 700 человек. Одним из первых крупных предприятий стал Кокшанский химический завод купца П.К. Ушкова. Он был основан в 1850 г. в Елабужском уезде. На этом хорошо технически оснащенном предприятии производились керамическая плитка, хромпик. Позднее на заводе приступили к выпуску серной кислоты, железного и медного купороса, хозяйственной и химической посуды. В 1851 г. начал работать чугуно-меднолитейный, кузнечно-котельный и механический завод казанского купца А.Н. Свешникова. На этом казанском предприятии имелись паровые котлы, и было занято более ста вольнонаемных рабочих. Новейшей по тому времени техникой - паровой машиной, прессами и другим оборудованием - был оснащен стеариново-мыловаренный, глицериновый и химический завод московских купцов-фабрикантов, братьев Крестов-никовых, основанный в 1855 г. Здесь трудились 400 постоянных и сезонных рабочих из крестьян государственной и удельной деревни. Этот казанский завод, проект которого был разработан профессором Казанского университета М.Я. Киттары, являлся одним из крупнейших в России. Конкуренция с ним была не под силу многим мыловаренным мастерским и заводам края, и они просто закрывались. Современное оборудование было установлено на льнопрядильной и ткацкой фабриках И.И. Алафузова. В 1858 г. этот казанский фабрикант и заводчик основал совместное 'Товарищество Казанского кожевенного завода на паях'. Через некоторое время кожевенный завод стал крупнейшим промышленным предприятием края. Общая численность алафузовских рабочих, прежде всего русских и татар, достигала 300-500 человек. В 1858 г. обществом 'Кавказ и Меркурий' в Спасском затоне были основаны судоремонтные мастерские. Вскоре они переросли в крупный завод с паровыми машинами и молотами, слесарными станками и лесопильней. Ремонтом и строительством пароходов была занята тысяча рабочих. Судоремонтные работы велись также в небольших мастерских Паратского, Чистопольского и некоторых других затонов. Так сказывались в промышленности новые явления на водном транспорте. Ведь на двух крупнейших реках, протекавших по территории края, в первой половине XIX в. пошли первые пароходы. Сначала пароходные гудки разнеслись над Камой, в 1817 г., а затем, через три года, - над Волгой. Через сорок лет на этих реках плавало уже более двухсот пароходов. Одним из первых владельцев буксирных пароходов стал казанский купец, торговец хлебом В.И. Романов. В 1860 г. число тех, кто приобрел пароходы, превысило двадцать человек. По берегам рек выросли десятки пристаней, в том числе Козловка, Теньки, Богородск. Начало промышленного переворота. В 30-40-е гг. XIX столетия в России начинается промышленный переворот. В крае начало переходу от мануфактуры к фабрике, к машинному производству было положено десятью годами позже. В 40-х гг. в селе Мураса Чистопольского уезда начали работать две бумагопрядильные фабрики, оборудованные манчестерскими машинами. Численность рабочих здесь доходила до 700 человек. Одним из первых крупных предприятий стал Кокшанский химический завод купца П.К. Ушкова. Он был основан в 1850 г. в Елабужском уезде. На этом хорошо технически оснащенном предприятии производились керамическая плитка, хромпик. Позднее на заводе приступили к выпуску серной кислоты, железного и медного купороса, хозяйственной и химической посуды. В 1851 г. начал работать чугуно-меднолитейный, кузнечно-котельный и механический завод казанского купца А.Н. Свешникова. На этом казанском предприятии имелись паровые котлы, и было занято более ста вольнонаемных рабочих. Новейшей по тому времени техникой - паровой машиной, прессами и другим оборудованием - был оснащен стеариново-мыловаренный, глицериновый и химический завод московских купцов-фабрикантов, братьев Крестов-никовых, основанный в 1855 г. Здесь трудились 400 постоянных и сезонных рабочих из крестьян государственной и удельной деревни. Этот казанский завод, проект которого был разработан профессором Казанского университета М.Я. Киттары, являлся одним из крупнейших в России. Конкуренция с ним была не под силу многим мыловаренным мастерским и заводам края, и они просто закрывались. Современное оборудование было установлено на льнопрядильной и ткацкой фабриках И.И. Алафузова. В 1858 г. этот казанский фабрикант и заводчик основал совместное 'Товарищество Казанского кожевенного завода на паях'. Через некоторое время кожевенный завод стал крупнейшим промышленным предприятием края. Общая численность алафузовских рабочих, прежде всего русских и татар, достигала 300-500 человек. В 1858 г. обществом 'Кавказ и Меркурий' в Спасском затоне были основаны судоремонтные мастерские. Вскоре они переросли в крупный завод с паровыми машинами и молотами, слесарными станками и лесопильней. Ремонтом и строительством пароходов была занята тысяча рабочих. Судоремонтные работы велись также в небольших мастерских Паратского, Чистопольского и некоторых других затонов. Так сказывались в промышленности новые явления на водном транспорте. Ведь на двух крупнейших реках, протекавших по территории края, в первой половине XIX в. пошли первые пароходы. Сначала пароходные гудки разнеслись над Камой, в 1817 г., а затем, через три года, - над Волгой. Через сорок лет на этих реках плавало уже более двухсот пароходов. Одним из первых владельцев буксирных пароходов стал казанский купец, торговец хлебом В.И. Романов. В 1860 г. число тех, кто приобрел пароходы, превысило двадцать человек. По берегам рек выросли десятки пристаней, в том числе Козловка, Теньки, Богородск.
никовых, основанный в 1855 г. Здесь трудились 400 постоянных и сезонных рабочих из крестьян государственной и удельной деревни. Этот казанский завод, проект которого был разработан профессором Казанского университета М.Я. Киттары, являлся одним из крупнейших в России. Конкуренция с ним была не под силу многим мыловаренным мастерским и заводам края, и они просто закрывались.