Трамвай собран из российских комплектующих " ежедневно общественный транспорт Казани перевозит 750 тыс. пассажиров, из которых 140 тыс. - трамваем и троллейбусом. Мы уделяем повышенное внимание обновлению парка. В новом трамвае предусмотрено все необходимое Для комфорта: кондиционеры, удобные правила Для маломобильных Жителей, хорошая Вместимость. При этом он компактнее аналогов и отличается мягким ходом. Мы несомненно изучим отзывы, посмотрим, как техника покажет себя в реальных условиях эксплуатации ", - уточнил И. Метшин.

Новый желтый Трамвай модели " 71-711 " производится на челябинском предприятии " Лекат ". Казань станет первым городом, где он будет проходить опытную эксплуатацию. Вместимость вагона составляет 120 человек, предусмотрено 32 посадочных места. Салон оснащен системой кондиционирования, USB-разъемами, видеонаблюдением и мультимедийными экранами Для информирования пассажиров, поведал директор МУП " Метроэлектротранс " Айдар Абдулхаков.

Вагон низкопольный, что упрощает посадку и высадку пожилых людей и родителей с колясками. Усредненная дверь оснащена аппарелью, а как внутри, так и снаружи предусмотрены кнопки вызова Для маломобильных пассажиров.

Площадь остекления увеличена на тридцать процентов, что обеспечивает лучший обзор Для пассажиров и водителей. Вагон оборудован четырьмя асинхронными тяговыми двигателями российской сборки. Система управления дает возможность экономить до 30% электрической энергии.

Конструкция вагона оптимизирована Для простоты сервиса, к примеру, внешние панели из стеклопластика и алюминия можно заменять по отдельности, что удешевляет ремонт. Трамвай полностью собран из российских комплектующих, а его Цена предположительно на 25% ниже аналогов.

Водитель трамвайного депо Асия Гайнутдинова уточнила плавность хода вагона: " резвость на практике не чувствуется. Для работы водителя Также созданы правила: удобное расположение приборов, зеркала с подогревом и отличная обзорность ". Курсировать Новый Вагон будет по маршруту N7.

Троллейбус будет иметь возможность продолжить движение без контактной сети Также Ильсуру Метшину показали Троллейбус " КАМАЗ 62825 ", произведенный в Набережных Челнах. Модель 2022 года выпуска, созданная на месте базирования электробуса " КАМАЗ 6282 ".

Машина рассчитана на 86 пассажиров, предусмотрено 34 посадочных места. Троллейбус низкопольный и Для удобства маломобильных Жителей оснащен аппарелью и системой наклона кузова. В салоне имеется кондиционер, Система автоинформирования, видеонаблюдение и пять блоков USB-разъемов Для зарядки гаджетов.

Главное преимущество модели " КАМАЗ 62825 " - способность проезжать до 30 км без подключения к контактной сети. Важно, что Водитель может возвратить токоприемники ( " штанги " ) на линию конкретно из кабины. По данным директора МУП " Метроэлектротранс " Айдара Абдулхакова, такая опция существенно меняет подход к организации маршрутной сети: " " При ДТП, ремонте дороги, обрыве контактной сети автономный ход экстремально нужен. Троллейбус может идти по контактной сети, заряжаться, потом опустить штанги и продолжить движение на автономном ходу, а после снова подключиться к сети. Это дает совершенно другие возможности Для организации маршрутов ", - объяснил Айдар Абдулхаков.

Машина оснащена отечественным асинхронным тяговым двигателем мощностью 150 кВт. Транзисторная Система управления дает возможность экономить до 30% электрической энергии, а светодиодное освещение обеспечивает энергоэффективность как внутри, так и снаружи.

в процессе осмотра Градоначальник Казани И. Метшин уточнил высокий уровень локализации производства: аккумуляторная Система и ключевые узлы машины изготавливаются в РФ. Уполномоченные завода-изготовителя подчеркнули, что Модель полностью соответствует актуальным требованиям по безопасности и комфорту, часто превышая показатели ГОСТа. И. Метшин высоко дал оценку партнерство с челнинским производителем." История наших взаимоотношений с " КАМАЗом " - Это не только техника и благоустройство. Фирма совершила мощный рывок в сфере пассажирских перевозок. Мы рады, что наш родной предприятие, город и республика выходят на такой уровень. Надеемся, что в скором будущем Мы увидим тут уже серийные казанские троллейбусы ", - заявил И. Метшин.

в тестовом режиме Троллейбус будет Курсировать по городским маршрутам N1, N5 и N8.

на протяжении месяца Эксперты " Метроэлектротранса " будут оценивать эксплуатационные параметры обеих моделей. Пассажиры Также имеют возможность внести вклад в тестирование, оставив свои отзывы по QR-кодам, размещенным в салонах нового транспорта.

вспомним, в городском сквере насчитывается 107 трамваев и 192 троллейбуса, а среднесуточный пассажиропоток на трамваях составляет около 48 тыс. Человек, на троллейбусах - 91 тыс.

на текущий момент в столице Республики Татарстан все трамваи соответствуют нормативному сроку, однако часть из них имеет общий пробег более миллиона километров, по этой причине требуется замена, срок службы трамвая составляет 25 лет, троллейбуса - пятнадцать лет.

Альбина Хасаншина

Источник: kzn.ru