Две станции второй очереди Казанского метрополитена, 'Проспект Победы' и 'Козья слобода', метростроители готовы завершить ко Дню города 30 августа 2008 года. Об этом сегодня журналистам сообщил начальник МУП 'Казметрострой' Марат Рахимов. Ранее предполагалась, что станции будут сдаваться поочередно, в 2007 и в 2009 годах соответственно. При стабильном финансировании работы могут быть завершены раньше утвержденного графика, сообщил руководитель МУП 'Казметрострой'.
Работы по строительству второй очереди казанской подземки идут без отставания от графика. Сегодня, во второй половине дня, строители уложили первые 120 куб. м. бетона в котлован станции 'Козья слобода'. Через некоторое время на этом лотке будет смонтирован тоннелепроходческий щит, который через 1-1,5 месяца начнет проходку под руслом реки Казанки до стыковки с первой линии на станции 'Кремлевская'.
По словам Марата Рахимова, это самый ответственный и самый длинный участок ветки Казанского метро. Метростроителям предстоит пройти 2 274 м. Проходку в сторону станции 'Кремлевская' будут вести два мощных туннелепроходческих комплекса 'Сююмбике' и 'Алтынчеч'. Они пройдут под акваторией реки Казанки на глубине 12-20 м. Ежедневно машины будут проходить более 10 м.
Руководитель МУП 'Казметрострой' заверил жителей города, что строители и техника полностью готовы к работе. 'С нами работают самые профессиональные и высококвалифицированные метростроители, которые имеют огромный опыт строительства метро', - отметил он.
Также Марат Рахимов сообщил, что строители полностью подготовлены к возникновению любых нестандартных ситуаций. 'На каждый вид работы имеется план ликвидации аварии', - сказал руководитель МУП 'Казметрострой'. В тоже время, он подчеркнул, что подобные меры предосторожности предприняты не только в связи проходкой под акваторией реки. 'Любое строительство, тем боле подземное, сопряжено с вероятностями возникновения внештатных ситуаций, поэтому планы ликвидации подобных ситуаций разработаны для каждого участка линий Казанского метро', - подчеркнул Марат Рахимов.
Напомним, что работы по строительству станции 'Проспект Победы' идут параллельно. Длина перегона между станцией 'Горки' и 'Проспектом Победы' составляет 978 метров. По словам Марата Рахимова, на сегодняшний день строительство второй станции также идет по графику.
Летопись Казанской "подземки" открылась 27 августа 2005 года. Первыми пассажирами стали Президент России Владимир Путин, Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев, Президент Республики Татарстан Минтимер Шаймиев и другие официальные лица.
Всего в Казани предполагается построить три ветки метро. По плану, строительство тоннелей продолжится в Московском и Авиастроительном районах Казани. Предполагается, третья очередь Казанского метро будет завершена к 2024 г.
на въезде в город от аэропорта начали забивать сваи для установки новой стелы " Казань ". Четырехметровая конструкция возникнет к саммиту БРИКС - все действия ожидается закончить в последнем месяце лета, заявили в комитете внешнего благоустройства Казани. Созданием стелы занимается производственная Фирма " Неон-Арт "
в Сборнике документов и правовых актов Муниципального образования города Казани N17 (748) от 2 Мая 2024 года будут представлены следующие решения городских властей: Постановление главы города Г
в лагере " Молодежный " проживают Дети и старшие школьники в возрасте от 5 до 17 лет - по четыре-шесть человек в комнатах, расположенных в трех трехэтажных кирпичных корпусах. " Замечательное место: сосновый бор, великолепная природа, удивительный воздух, весьма хорошие свежие современные номера с балконами
