| 18 мая 2005 | |
АВТОВАЗ ИЗБАВИЛСЯ ОТ СЕАЗАНапомним, что "Северсталь-Авто" планирует приобрести Челнинский завод микролитражных автомобилей (ЗМА) для того, чтобы организовать там сборку автомобилей SsangYong. А накануне стало известно о том, что и АвтоВАЗ хочет избавился от своей "дочки" - Серпуховского автозавода. ОАО "АвтоВАЗ" продало ОАО "Серпуховский автомобильный завод". Компания сократила со 100% до нуля свою долю в ОАО "СеАЗ". Как сообщил источник в ОАО "СеАЗ", покупателем Серпуховского автозавода выступила самарская компания ОАО "Автоком", которая приобрела 100% акций СеАЗА. В настоящее время на СеАЗе решаются вопросы оптимизации затрат по выпуску "Оки", прорабатываются вопросы начала выпуска новой модели, отметил источник. Возможно, производство "Оки" будет сохранено, но не в прежних объемах, сказал он, добавив, что модельный ряд автозавода планируется расширить. В январе - марте 2005 года СеАЗ произвел 1 тыс. 322 автомобиля для органов социальной защиты РФ. Напомним, что в 2005 году СеАЗ планирует произвести 20 тыс. автомобилей, что на 5,2% больше, чем годом ранее. Стремление двух российских автогигантов, ОАО "КАМАЗ" (ему принадлежит ЗМА) и ОАО "АвтоВАЗ" избавиться от производства "Оки" понятно - автомобиль устарел как морально, так и технически и практически не подлежит модернизации, что автоматически лишает его шансов производиться, когда в России ужесточаться требования к автомобильной безопасности и экологии. |
|
| Copyright © "Моя Казань" 2001-2005. | webmaster@kazan.ws |