Градоначальник Казанио возведении метро: " Все эти годы республика финансирует эту важную для нас программу "

В столице Республики Татарстан ведется возведение второй линии метрополитена, которая будет содержать в себе четыре станции. Пропускная способность второй линии составит 30 пар поездов в час. Она свяжет Кировский, столичный, Ново-Савиновский, Приволжский И Советский районы Казани И замкнется с первой линией метрополитена на станциях " Яшьлек " И " Дубравная ". Во время строительства первого участка на базовой станции напротив ТЦ " Икеа " уложено более пятнадцать тыс. кубических метров монолитного железобетона - Это 60% от общего объема. Цена строительства первого участка второй линии метрополитена составит 41, 1 млрд рублей, работы ожидается закончить в 2027 году." за пятнадцать лет в столице Республики Татарстан число машин увеличилось со 135 тыс. до 450 тыс.. По этой причине одно из главных направлений нашей работы - Это развитие общественного транспорта, А так же среди них - возведение метрополитена ", - заявил сегодня на деловом понедельнике Градоначальник города И. Метшин.

Станция на пересечении улиц Фучика И Зорге будет оборудована тремя лентами эскалаторов, А остальные - лестничными спусками

К строительству второй линии метрополитена АО " Казметрострой " приступило сразу по завершению строительства станции " Дубравная " в 2018 году, напомнил Генеральный директор предприятия Марат Рахимов. Заказчиком-застройщиком работ выступает ГБУ " Главстрой РТ ", техническим заказчиком - Главинвестстрой РТ, А генеральным проектировщиком - ГУП " Татинвестгражданпроект ".

Проект первого участка второй линии прошел согласование в Главгосэкспертизе. Это участок длиной 5750 М с четырьмя станциями: напротив ТЦ " Икеа ", на пересечении улиц Фучика И Ломжинской, на ул. Фучика (между улицами Завойского И Кул Гали) И на пересечении улиц Фучика И Зорге, которая не полностью пройдет под действующей первой линией метрополитена.

в общем трасса второй линии проходит по территории Приволжского И Советского районов от станции на пересечении улиц Фучика И Зорге, далее по ул. Фучика до пересечения с пр. Победы напротив ТЦ " Икеа ". Проходку левого перегонного тоннеля от станции напротив ТЦ " Икеа " до станции на пересечении улиц Фучика И Ломжинской начал в апреле прошедшего года тоннелепроходческий комплекс " Айсылу ". В октябре того же года начался второй комплекс по правому тоннелю - " Ляйсан ". На сегодня они прошли около 3 км.

на первом участке Для нормативной эксплуатации предусмотрено возведение трех перегонных вентиляционных установок, одной водоотливной установки И одной людской соединительной сбойки. Станционные комплексы будут типовыми с островной платформой И 2-мя подземными вестибюлями. Станцию на пересечении улиц Фучика И Зорге оборудуют тремя лентами эскалаторов, А остальные станции - лестничными спусками." Для перехода пассажиров между первой И второй линиями предусмотрен подземный пешеходный переход со станции " Дубравная ". А Для перегона поездов будет построена соединительная ветка длиной 450 М ", - доложил М. Рахимов.

возведение ведется поэтапно Для аппарата объездных дорог И пешеходных переходов

в настоящее время по всей линии первого участка идут работы по выносу коммуникаций. По данным М. Рахимова, Станция напротив ТЦ " Икеа " уже полностью освоена - выполнено возведение всех нужных объектов, подобных как административно-бытовой комплекс, административные здания, медпункт, пункт приема пищи И другие.

" Станция обеспечена линиями временного электроснабжения. Закончены работы И по электроснабжению по постоянной схеме ", - объяснил Генеральный директор АО " Казметрострой ".- помимо этого, уже выполнена разработка котлована в объеме 200 тыс. кубических метров, в настоящее время ведутся монолитные И гидроизоляционные работы ".

на станции на пересечении улиц Фучика И Ломжинской получилось освоить только часть котлована. М. Рахимов напомнил, что на этом участке расположен рынок, по этой причине работы по дальнейшей перекладке коммуникаций И освоению станционного комплекса покуда остановлены. И. Метшин внес инициативу провести совещание, чтобы детально обсудить вопрос." Давайте соберемся совместно с главой района, начальником исполнительного комитета, И еще раз Все обговорим. Это вопрос не быстрый, надо обсудить, где какие моменты тормозят работу ", - заявил он.

Продолжаются работы по выносу коммуникаций на станции на пересечении улиц Фучика И Зорге И на станции по ул. Фучика тут же возникнет правая объездная дорога с переключением троллейбусной линии И линии освещения.

в общем работы ведутся по графику, без отставаний. Хотя существует И трудности." Все Станционные комплексы расположены на дороге ул. Юлиуса Фучика. Их возведение может быть после аппарата объездных дорог, А пешеходные выходы из станций может быть будет построить только после сооружения станций, переноса проезжей части на прежнее место. Это не дает возможность вести параллельно эти работы И потребует разделения на этапы строительства ", - пояснил М. Рахимов.

" Любое крупное возведение сопряжено с определенными трудностями. Но в конце концов жители получат наиболее удобный транспорт, - уточнил Градоначальник.- в настоящее время Казань уже невозможно представить без одиннадцать станций метро, по этой причине важно продолжать эту работу ".

" Большая шанс на то, что казанский метрополитен получит виток развития " " Оперативное выполнение На данный момент времени составляет более 5, 5 млрд рублей, - заявил М. Рахимов.- В текущем году уже проведено 3 аукциона на возведение первого участка второй линии на сумму 1, 7 млрд рублей ". Все аукционы выиграло АО " Казметрострой ". В настоящее время ведется оформление актов выполненных работ И погашение прежде полученных займов И кредитов, добавил спикер.

помимо этого, разработан Проект И получено положительное заключение экспертизы на расширение электродепо. Цена проекта составляет 1, 2 млрд рублей.

" Спасибо Президенту Татарстана Рустаму Минниханову за то, что Все эти годы республика финансирует эту важную Для нас программу, - уточнил И. Метшин.- И буквально не так давно Президент РФ В. В. Путин сказал про то, что федеральный центр готов поддерживать возведение метро, которое ведется всего в нескольких городах России. Это Большая шанс на то, что казанский метрополитен получит виток развития. И мы К этому готовы, есть Проект, прошедший экспертизу, есть боеспособный, опытный коллектив. Все есть Для того, чтобы эта программа длилась ".

Источник: kzn.ru