| 28 октября 2005 | |
Казанский аэропорт поссорился с `Сибирью`Вчера директор Центрального регионального филиала авиакомпании 'Сибирь' Алексей Савченков сообщил, что руководство международного аэропорта 'Казань' (МАК) отказалось согласовывать вечерние слоты компании по направлению 'Казань-Москва', ежедневные полеты по которым, согласно расписанию, должы начаться с 30 октября. При этом 'Сибирь' уже успела продать на эти рейсы около 1 тыс. билетов. Авиаперевозчик планировал осуществлять эти полеты из Казани в 21.35. Представители 'Сибири' считают, что МАК нарушает авиационное законодательство, по которому аэропорт 'не вправе отказывать авиаперевозчику в приеме воздушного судна и выделении временных интервалов' для осуществления полетов. По словам представителей 'Сибири', действия МАК также 'нарушают принципы честной конкуренции' и преследуют цель 'лоббировать интересы местной компании 'Татарстан'', которая является конкурентом 'Сибири' на этом направлении. Как сообщил вчера 'Ъ' генеральный директор МАК Петр Трубаев, решение о запрете вечернего рейса 'Сибири' было принято советом директоров МАК по причине 'полного удовлетворения пассажирского спроса' на этом направлении местной авиакомпанией 'Татарстан'. Источник 'Ъ' в СД МАК сказал, что отказ 'Сибири' вызван опасениями потеря пассажиров местным перевозчиком: АК выполняет два ежедневных вечерних рейса в 18.10 и 19.00, и в случае разрешения 'Сибири' вылетать в Москву с разницей в 2,5 часа произойдет отток пассажиров от 'Татарстана' на рейсы конкурента. Вчера узнать позицию властей республики 'Ъ' не удалось. Между тем решение этого вопроса зависит прежде всего от правительства РТ, полностью контролирующего и МАК, и АК 'Татарстан'. Местные наблюдатели считают, что республиканские власти не пойдут на уступки 'Сибири', не желая терять часть доходов на самом выгодном маршруте. Напомним, что год назад между МАК и АК 'Сибирь' уже возникала подобная ситуация: аэропорт отказал перевозчику в утренних рейсах, близких по времени с рейсами местной компании, в результате чего 'Сибирь' была вынуждена изменить расписание полетов на линии 'Казань-Москва'. Впрочем, на этот раз спор может быть решен и не в пользу республики. Как стало известно 'Ъ', за активную поддержку 'Сибири' взялось Федеральное агентство воздушного транспорта (ФАВТ). В августе руководитель Приволжского окружного управления воздушного транспорта ФАВТ Александр Малышев направил руководству МАК радиограмму (она имеется в распоряжении 'Ъ'), в которой предупредил МАК, что в случае, если стороны не договорятся, 'руководством Росавиации будет утверждено наиболее выгодное расписание рейсов АК 'Сибирь' либо могут быть приостановлены действия лицензий на аэропортовую деятельность и введены ограничения на перевозочную деятельность' МАК. Аналогичная по содержанию радиограмму ФАВТ направил в адрес аэропорта и в минувшую среду. ТАТЬЯНА КОРНЕЕВА |
|
| Copyright © "Моя Казань" 2001-2005. | webmaster@kazan.ws |