| 31 июля 2006 | |
На улицах `пятнашку` лучше не оставлять333 хищения автотранспортных средств зарегистрировано в Казани в первом полугодии 2006 года. За тот же период прошлого года было украдено 248 машин, то есть на четверть меньше. Больше половины похищенных автомобилей возвращены владельцам, сообщил вчера на брифинге начальник отделения по раскрытию угонов и краж автотранспорта УВД Казани Марат Гараев. Столь заметное увеличение числа преступлений, по мнению Гараева, объясняется ростом благосостояния организованных преступных группировок и граждан. Первые обзаводятся все более совершенной техникой, необходимой для угона, а вторые покупают все больше машин, обеспечивая ворам "фронт работ". При этом, приобретая новое авто за четверть миллиона рублей, казанцы легко тратят еще 15 - 20 тысяч рублей на установку в нем дополнительного оборудования, но зато экономят на противоугонных системах. Чаще всего они ограничиваются установкой простейшей системы сигнализации стоимостью в полторы-две тысячи рублей, позволяющей блокировать лишь кнопки дверных замков. Электронные системы разблокирования подобной сигнализации, имеющиеся у каждого уважающего себя автомобильного вора, позволяют ему за одну-две минуты не только оказаться внутри салона машины, но и угнать ее. По словам Гараева, чаще всего это происходит в Ново-Савиновском и Советском районах, а самыми криминогенными улицами города являются Адоратского и Амирхана. Наиболее популярны среди воров "ВАЗы"14-й и 15-й моделей. Чуть реже крадут модели с десятой по двенадцатую. Следом идет переднеприводное семейство - "восьмерка", "девятка" и 99-я, далее - "классика", а замыкают список иномарки. "Волги" и "Москвичи" особым спросом не пользуются. Как утверждает Гараев, кражи автотранспорта являются одним из наиболее прибыльных видов криминального бизнеса организованных преступных группировок. ОПГ похищают автомобили с целью их дальнейшей продажи целиком (когда перебиваются заводские номера) или по частям. А одиночки, как правило, угоняют их, чтобы добраться до места, а то и просто покататься. - Если в первом полугодии прошлого года к уголовной ответственности были привлечены 56 человек, то в этом году уже 91, - сообщил Гараев. - Кроме того, сейчас мы занимаемся оперативным сопровождением двух ОПГ, занимавшихся кражами автомобилей начиная с 2003 года. Сейчас в их делах фигурирует 53 эпизода, и скоро они будут переданы в суд. Подполковник Гараев подробно рассказал о том, что нужно сделать, чтобы максимально обезопасить свой автомобиль от кражи или угона. Нет смысла повторять банальности вроде обязательного оставления машин на охраняемых парковках или стоянках, но на одном полезном совете, без сомнения, стоит остановиться. Парадокс, но наиболее эффективными являются вовсе не электронные, а механические противоугонные системы. Например, такие как механический блокиратор рулевой колонки или рычага переключения коробки передач. По словам Гараева, качественный блокиратор рулевой колонки отечественного производства (основной частью которого является металлический штырь) стоит около 1700 рублей, а его установка обходится не дороже 500 рублей. - В нашем городе не зафиксировано ни одного достоверного случая, когда бы транспортное средство похищалось с установленным в охранное положение механическим блокиратором руля, - подчеркнул Гараев. Обратите внимание на ключевые слова: "с установленным в охранное положение". Как сообщил Гараев, ему не раз приходилось выезжать на место происшествия, когда владельцы похищенного авто горько сетовали: - Да, мы видели ваше выступление по телевизору и купили механический блокиратор руля. Но только им не пользовались... Евгений АКСЕНОВ |
|
| Copyright © "Моя Казань" 2001-2005. | webmaster@kazan.ws |