| 24 апреля 2007 | |
В Татарстане стартовала первая Глобальная неделя БДД23 апреля на плацу за зданием Управления ГИБДД МВД РТ состоялось торжественное открытие первой Глобальной недели безопасности дорожного движения. В мероприятии приняли участие начальник УГИБДД МВД РТ Рифкат Минниханов, председатель комитета Государственного Совета РТ по законности, регламенту и депутатской этике Зямил Ягудин, министр здравоохранения РТ Камиль Зыятдинов, исполняющий обязанности министра внутренних дел РТ Василий Соколов, а также руководители и представители других министерств и ведомств республики. С утра на площадке ГАИ проходили соревнования по картингу, водительскому мастерству среди учащихся детско-юношеских автошкол, знанию правил дорожного движения. Свои выступления продемонстрировали роллеры, скейтбордисты и велосипедисты. Рядом на стендах расположилась выставка рисунков учащихся школ Казани по БДД. От имени Председателя Госсовета РТ и от себя лично с приветственным словом к собравшимся обратился Зямил Ягудин. Он напомнил, что Глобальная неделя безопасности дорожного движения проводится в целях снижения аварийности на дорогах. Ее главными действующими лицами станут молодые участники дорожного движения: пешеходы, велосипедисты, водители. "Данное мероприятие активно поддерживается, как депутатами, так и членами партии "Единая Россия". Сегодня "единороссы" растолковали будущим водителям правила грамотного поведения на дороге, объяснили, как нужно действовать в той или иной ситуации. Желаю вам больших успехов в овладении навыками вождения автотранспорта, получении знаний по правилам дорожного движения. Давайте научимся беречь себя", - сказал он. Василий Соколов посоветовал молодым людям не забывать об элементарных средствах безопасности, садясь за руль автомобиля или мотоцикла. "Сотрудники милиции на протяжении недели будут содействовать инспекторам ГАИ. Призываю вас быть благоразумными, не подводите себя и других ", - отметил он. Всем почетным гостям юные инспектора дорожного движения вручили светоотражающие значки - фликеры. Рустам Минниханов считает, что одна неделя не сможет изменить ситуации на дорогах, но позволит задуматься и изменить свои жизненные позиции многих. "Результаты не заставят себя ждать. Несмотря на то, что виновниками дорожных происшествий являются все категории граждан, Неделя направлена на молодых, потому что именно по их вине происходит около 30-40% всех ДТП", - подчеркнул он. В заключение своих слов Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения РТ дал старт автопробегу. Около 30 машин в колонне проехали по улицам города и с помощью громкоговорителя оповещали жителей Казани о начале акции. В автопробеге приняли участие мотоциклы и автомобили полка ДПС УГИБДД МВД по РТ, детско-юношеских автошкол и женского клуба "АвтЭль", ретро-автомобили. Закончилось мероприятие торжественным салютом. Напомним, что идея проведения Глобальной недели безопасности дорожного движения принадлежит ООН. Под девизом "Безопасность на дороге - движение без аварий" с 23 по 29 апреля в Республике Татарстан будут проводиться мероприятия, направленные на повышение информированности населения о последствиях дорожно-транспортных происшествий, будет активизирована деятельность всех государственных и общественных институтов в области профилактики аварийности и дорожно-транспортного травматизма. Прежде всего, речь идет о пропаганде использования ремней безопасности и защитных шлемов, недопустимости фактов управления транспортными средствами в состоянии опьянения, превышения скорости, игнорирования требований светофоров и дорожных знаков, а также о необходимости совершенствования улично-дорожной сети, организации движения и придорожной инфраструктуры. По статистике ГАИ, каждый год в дорожно-транспортных происшествиях погибают около 1,2 млн. человек, и около 20-50 млн. получают травмы и становятся инвалидами. Для сравнения в России за прошедший год в результате ДТП погибли почти 33 тыс. человек, в Германии, где уровень автомобилизации несравненно выше, - немногим более 5 тысяч. Два месяца тому назад были подведены итоги прошедшего года. Ситуация на дорогах республики известна и в количественном, и в качественном выражении. Те негативные тенденции, проявление которых мы наблюдаем: рост количества ДТП и пострадавших в них людей, неудовлетворительное содержание дорог, низкое качество подготовки водителей, рост детского дорожно-транспортного травматизма, рост количества грубейших нарушений правил дорожного движения, общее снижение культуры взаимоотношений участников дорожного движения - носят глобальный характер. Сегодня они стали кризисной проблемой не только для Татарстана, России, но и для всего мирового сообщества. Более чем 40% всех смертельных случаев в мире, произошедших в результате ДТП, приходится на возрастную группу до 25 лет. По уровню смертности молодежи в возрасте до 25 лет в результате дорожных происшествий, который рассчитывается как отношение количества погибших на 100 тыс. человек населения, Россия занимает третье место в мире - 4,7 уступая лишь Греции и Литве - 4,9. Татарстан занимает шестую строку в этом рейтинге неблагополучия - 3,4 погибших на 100 тыс. населения. Мы опережаем Германию, Израиль, Италию, Швейцарию, Азербайджан, Швецию, Испанию. Это не то достижение, которым можно гордиться. В странах с низким и средним уровнем дохода потенциальными жертвами ДТП могут стать пешеходы, велосипедисты, мотоциклисты или пассажиры как частного, так и общественного транспорта, в зависимости от региона. В странах с высоким уровнем дохода риску больше всего подвержены водители. Ежегодный ущерб от автомобильных аварий по всему миру оценивается в 518 миллиардов долларов США. В странах с низким и средним уровнем дохода ущерб от автомобильных аварий оценивается в 100 млрд. долларов США, что превышает совокупный размер финансирования, полученного на развитие от иностранных государств. Ущерб от ДТП составляет 1%-1,5% от объема ВВП в странах с низким и средним уровнем дохода и 2% от объема ВВП - в странах с высоким уровнем дохода. Несмотря на то, что Россия не относится к странам с высоким уровнем дохода, ущерб от ДТП в ней равен 2-2,2% объема ВВП. Для Татарстана этот ущерб еще значительнее. По усредненным данным, ежегодный совокупный ущерб, наносимый экономике республике в результате дорожно-транспортных происшествий, достигает 13 млрд. рублей. За этой чудовищной цифрой, прежде всего, человеческие жизни. В том числе жизни и здоровье активной части населения сегодня и молодежи - ее будущего. Многие страны добились резкого сокращения числа аварий, а также уменьшения их повторяемости и серьезных последствий путем ознакомления граждан с ключевыми проблемами. Они пропагандировали среди своих граждан соблюдение скоростного режима, применение ремней безопасности, пресечение фактов управления транспортными средствами в состоянии опьянения и другое. |
|
| Copyright © "Моя Казань" 2001-2005. | webmaster@kazan.ws |