ENGLISH  Поиск по сайту   Пресса   Каталог сайтов РТ   Погода   Гостевая книга     Контакты   
Моя Казань - справочная информация Моя Казань - справочная информация от информационно-развлекательного портала Казани Герб портала Моя Казань
 Справочная информация / Транспорт / Городской  / н?О©Ґн?О©Ґн?О©Ґн?О©Ґн?О©Ґн?О©Ґн?О©Ґн?О©Ґн?О©Ґн?О©Ґн?О©Ґн?О©Ґн?О©Ґн?О©Ґн?О©Ґн?О©Ґ  РАСПИСАНИЕ ТРАНСПОРТА 
Городской
Поиск
Автобус
Трамвай
Троллейбус
Маршрутное такси
Страничка истории
Летопись
Авиатранспорт
Автотранспорт
Железнодорожный
Речной
Организации
Грузоперевозки
 
Такси
 
Юмор
 
Сервисы
Создай свой сайт
  Задать вопрос врачу
  Реклама на Kazan.Ws 
  Игры
  Справочная информация
  Экономика и бизнес
  Общество
  Наука и образование
  Дом и семья
  Отдых и развлечения
  Культура и искусство
  Здоровье и спорт
  Услуги
Реклама
Моя Казань

Посетите
 
RIN.ru - Russian Information Network
 
Rambler's Top100
Rambler's Top100
 
 
Летопись казанского городского транспорта
 
    Страницы: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 

ДатаСобытие
   1971 г.     В Соцгороде построены новые корпуса трамвайного депо N 3 на 100 вагонов и троллейбусное депо N 1 на 100 машин;
   1973 г.     В распоряжение трамвайной службы пути передано депо специального подвижного состава на ул.К.Цеткин;
   1974 г.     Построено троллейбусное депо N 2 в Борисково; пущен трамвайный маршрут N 11 до начала Горок (Компрессорный завод - Гвардейская ул.); списан последний троллейбус МТБ-82; ТТУ Казгорисполкома награждено переходящим Красным знаменем Министерства жилищно-коммунального хозяйства и ЦК профсоюзов;
   1975 г.     Вековой юбилей открытия рельсового транспорта - конки; воздвигнут обелиск Славы в память о работниках казанского трамвая, погибших в Великую Отечественную войну; получены первые трамвайные вагоны РВЗ-6М2 Рижского завода; парк насчитывал 320 трамваев и 200 троллейбусов;
   1976 г.     Полувековой юбилей открытия автобусного движения; пущен троллейбусный маршрут N 8 до Первых Горок; по проложенной до Вторых Горок (проспект Победы) линии пущен новый трамвайный маршрут N 12 и продлен N 11; построена подстанция N 1 (центральная);
   1978 г., 15 июня     Введена бес кассовая оплата проезда (абонементными талонами, погашаемыми компостерами);
   1979 г.     Пущен трамвайный маршрут N 13 от Караваево через кварталы Ново-Савинова до Компрессорного завода (по новой - третьей транспортной дамбе); получены для опытной эксплуатации 3-дверные трамвайные вагоны РВЗ-7 Рижского завода; прекращено использование основных трамвайных вагонов 50-60-х годов - вагонов МТВ-82А; 13 маршрутов и 120 км трамвайных путей и 9 маршрутов и 124 км троллейбусных линий; пассажирооборот горэлектротранспорта за день достиг 1 млн. человек;
   1980 г.     Пущен трамвайный маршрут N 14, соединивший Бауманский, Московский, Ленинский и Советский районы (вокзал - Ново-Савиново - Компрессорный завод);
   1981 г.     КТТУ стало именоваться Казанским производственным объединением городского электрического транспорта (КПОГЭТ); на подвижном составе началась эксплуатация радиостанции "Лен"; получен вагон-сетеизмеритель;
   1982 г.     На тяговых подстанциях NN 4,14,15 внедрено телеуправление;
   1985 г.     Запущены трамвайные поезда из 3-х вагонов РВЗ-6М2; количество вагонов трамвая - 350, троллейбусов - 220, автобусов - 700; годовой пассажирооборот горэлектротранспорта - 350 млн. человек;

 Copyright © "Моя Казань" 2001-2004.webmaster@kazan.ws