Выбор авторегистраторов в наши дни очень широк. В продажу поступают и недорогие бюджетные модели, приобретение которых обходится не более чем в пару тысяч рублей, и дорогие элитные изделия с огромным количеством дополнительных опций и механизмов, которые стоят гораздо дороже – могут обойтись в десятки тысяч рублей. Согласно статистике, владельцы простых отечественных или китайских автомобилей предпочитают использовать недорогие приборы – или не пользуются регистраторами вообще, о чем порой потом нередко сожалеют. А вот любители иномарок на обзоре перед автомобилем и вокруг него не экономят – именно они зачастую покупают системы сразу с несколькими камерами, которые записывают все, что происходит вокруг.
Рассматривая современные предложения, можно отметить, что регистраторы продаются как с мониторами, так и без них. Собственный дисплей – это очень удобно, с его помощью можно видеть, правильно ли нацелен прибор, немедленно просматривать записанные материалы. Однако с другой стороны это дополнение увеличивает стоимость устройства, а еще оно крайне ненадежно, даже будучи сверхсовременным – в случае падения или аварии, при ударе, эта часть устройства первой выходит из строя, что иногда влечет за собой полный выход из строя всего прибора. Таким образом, приборы с монитором более уязвимы, а без него – более надежны. Хочется верить, что в ближайшее время этот проблемный аспект будет решен, и все устройства будут продаваться с равными качествами и устойчивостью к механическим воздействиям.
Также в наши дни можно купить автовидеорегистратор, совмещенный с навигатором, либо без него. Регистратор с навигатором – это очень удобно, поскольку запись такого прибора маркируется не только датой и временем, но и координатами местности, и оспорить ее на суде или каким-то еще образом не представляется возможным. Кроме того, навигатор бывает полезен водителю и сам по себе. Однако острая необходимость дополнять прибор этим устройством возникает крайне редко – это на любителя.
А еще навигаторы бывают как с одной, так и с несколькими камерами. Последние – более дорогие, но зато позволяют полностью контролировать положение вещей вокруг автомобиля, и дают полную картину даже при заднем или боковом столкновении. Обычные регистраторы оказываются в таких ситуациях совершенно бесполезными и важных данных поставляют лишь минимум.