Так уж сложилось, что в трудные для нашей страны послевоенные годы кроме непосредственного восстановления народного хозяйства приходилось активно участвовать в жестком противостоянии двух супердержав, США и Советского Союза. Понятно, что противоборство касалось всех отраслей и областей жизнедеятельности, как граждан, так и государства. Но в первую очередь обращалось внимание на так называемые высокотехнологичные и инновационные области, в том числе и развитие ядерной энергетики.
Несомненным успехом советских ученых-ядерщиков, инженеров, конструкторов стал спуск на воду знаменитого атомного ледокола `Ленин`, ставшего первым во всем мире надводным судном, имеющим в качестве тяги ядерную силовую установку. Стоит отметить тот факт, что вопреки некоторым современным скептикам именно государство стало инициатором создания столь грандиозного и, в определенной степени, рискованного проекта. Именно на 20-ом съезде КПСС было принято решение о создании ледокола. Как теперь модно говорить, продвинули проект академики Александров А.П. и Курчатов И.В. Основной базой для создания судна стал адмиралтейский судостроительный завод в городе Ленинград. В его создании в той или иной степени принимали непосредственное участие огромное количество предприятий по всей стране, насчитывалось их порядка 500.
Строительство велось `стахановскими` темпами. Трудно поверить, но все основные работы были выполнены за короткие три года. И уже 5 декабря 1957 года, как это принято, в торжественной обстановке, состоялся спуск корабля на воду, положив тем самым веху развития атомного ледокольного флота. Затем, в течение двух лет проходили испытания и доработки уже непосредственно в условиях практического применения. И в 1959 году корабль был принят в эксплуатацию соответствующей государственной комиссией.
Естественно, не остались без внимания разработчики и участники сего грандиозного проекта, ставшего очередным доказательством мощи страны. Непосредственно Адмиралтейский завод и его коллектив были удостоены высшей награды тех лет - ордена Ленина. Ведущие конструкторы и руководители строительства стали Лауреатами ленинской премии, главный конструктор, а также лучший слесарь (было и такое звание) получили звезды Героев Социалистического труда.
Сегодня атомный ледокол `Ленин` пришвартован на вечную стоянку на Морском вокзале города Мурманска. На нем производится частичная реконструкция и организовывается музей. Попадая на его палубу, гражданин России чувствует свою причастность к величию своей Родины, к ее бессмертной славе и успехам, проникается чувством гордости и патриотизма.
