Комплексная защита - это защита высокого уровня

Можно ли назвать легковой автомобиль вторым местом жительства для его владельца? Наверняка можно, если учитывать, какое количество времени автовладельцы проводят в автомобилях. Плюс к этому, обычно внутри транспортного средства каждый обладатель автомобиля старается создать для себя самые комфортные условия. Для этого, естественно, приобретается дорогостоящая аппаратура, салон оснащается соответствующим образом. Действительно, чем не второй дом? Между тем, в обществе давно сложилась практика, направленная на защиту своего жилища, к примеру, от возможных ограблений. Для этого используются различные способы и устройства. Если автомобиль является, по сути, вторым домом, естественным образом встаёт вопрос охраны и этого объекта. Данный вопрос также решается при помощи всевозможных современных технологичных способов. Среди них можно отметить использование автомобильных сигнализаций и таких средств, какими являются сегодня противоугонные замки. Противоугонные замки, где фигурируют замки капота и замки рулевого управления, нужно сказать, отмечаются как довольно эффективные средства защиты. Особенно эффективными являются эти средства в случаях, когда они эксплуатируются в комплексе с другими устройствами защиты.

Комплексная защита автомобиля характерна тем, что обеспечивает многоступенчатую защиту, когда даже в случае взлома одного устройства работа других устройств не позволяет, допустим, совершить угон транспортного средства. Можно привести простой пример, когда злоумышленники, сумевшие взломать систему сигнализации транспортного средства, не могут угнать автомобиль из-за наличия такого устройства, как замок капота. Замки капота – это конструкции, которые представляют собой надёжные и крепкие механизмы, изготовленные с учётом их применения в самых тяжёлых условиях. Такая конструкция блокирует доступ к двигателю автомобиля, предотвращая несанкционированный запуск. Как правило, конструкции подобного типа замков основаны на электронно-механическом принципе действия. Замок открывается или закрывается при помощи электропривода. Электропривод управляется дистанционно с пульта управления, который находится у владельца автомобиля.

Другими часто используемыми средствами блокировки из серии замков являются замки рулевого управления. Это конструкции механического типа, по сути, представляющие собой стандартные замочные изделия. Однако стоит всё-таки  отметить особенность предназначения данных замков – установку именно в автомобиле. Эта особенность проявляется и в форме замковых изделий данного типа, которая выполнена с учётом инсталляции замка в стеснённых условиях. В свою очередь, такая установка блокирующего механизма не позволяет применить к нему физическое воздействие типа распила, разбивания и прочих. Замки рулевого управления оснащаются механизмом секретности высокой степени. Секретность механизма ключа состоит из более миллиона комбинаций. Естественно, подобрать ключ к замку с таким уровнем секретности попросту не представляется возможным. Практически не представляется возможным и угон транспортного средства, которое оснащено всеми теми средствами защиты, которые были отмечены в статье. Комплексная защита – это защита высокого уровня.