Страницы:123 Итак, поплавочная удочка. Она состоит из удилища и оснастки. Удилище может быть любым - штекерным, телескопическим, цельным, равно, как и материал, из которого оно изготовлено. Важно лишь то, чтобы прочность "палки" позволяла без риска вступить в предполагаемую борьбу с самым крупным представителем карасиного племени, обитающем в данном водоёме. Однако выходить с мощным карповым удилищем на прудик, где в массе своей обитают карасики размером с ладошку, право, не стоит.
Главным элементом поплавочной снасти, как следует из её названия, считается поплавок. Здесь, наверное, будет уместным обратить внимание на чувствительность этого элемента, определяемой его грузоподъёмностью и геометрической формой. Нередко приходится видеть рыболова, сидящего на берегу тихой заводинки, который часами вглядывается в могучий и пёстро раскрашенный "бакен" в тщетной надежде дождаться результативной поклёвки. При этом он чётко знает, что поплавок отгружен до крайнего предела плавучести, и, как говориться, "муха не сядет незамеченной". Однако время от времени, извлекая снасть из воды, удильщик с недоумением обнаруживает на крючке отсутствие насадки. Чтобы понять, что происходит, вспомним классический пример из физики, т.е. человека, толкающего железнодорожный вагон. Прикладывая в течение длительного времени силу, наш "локомотив", в конце концов, сдвинет эту огромную массу, преодолев её инерционность. Так вот, в нашем случае, усилие, с которым осторожная рыба снимает с крючка насадку, является недостаточным, чтобы система "крючок-поплавок" своевременно зарегистрировала поклёвку. Даже если поплавок в этом случае скрывается под водой, выполнять подсечку уже не имеет смысла: рыбе вполне хватило времени, чтобы полакомиться "угощением" или, распознав подвох, бросить его. То есть - "вагон" покатился, а "человек" остался на месте. Виной этому - излишняя грузоподъёмность сигнализатора поклёвки. Однако не следует увлекаться и излишне лёгкими поплавками. В этом случае небольшая волна, ветер и ветровое течение способны привнести в процесс целый "букет" неприятных моментов - ложные поклёвки, перехлёсты оснастки и т. п. На каждой конкретной рыбалке важно подобрать оснастку, чувствительность которой соответствует условиям ловли. Например, в безветренную погоду, на небольших глубинах и спокойной воде хорошо будут вести себя поплавки удлинённой формы (короткая "игла", "перо") грузоподъёмностью не более 1-го грамма. На незначительном течении, сильной волне и умеренных глубинах - несколько недогруженные, конусные поплавки, типа "консул", "дельфин", грузоподъёмностью до 3-х граммов. Но, если "не до жиру", то палочкой-выручалочкой может оказаться классический сигнализатор поклёвки - гусиное перо. При правильной огрузке он не оставит незамеченным даже сам подход осторожной рыбы к насадке. Окраска корпуса поплавков желательна нейтральная - черная, темно-коричневая, темно-зелёная. Цвет антенны - чёрный или белая, выбирается в зависимости от того, какая вода - "светлая" или "тёмная". Флуоресцентные краски - красная или желтая, смотрятся достаточно ярко, но со временем они утомляют зрение (поплавок "плывёт"). Огрузка поплавка, как правило, производится в домашних условиях. К его нижнему колечку или килю крепится небольшой отрезок лески, на который устанавливаются грузила и остальные элементы оснастки - крючок и вертлюжок. Отмечу, использование вертлюжка, а он, в данном случае служит связующим звеном между основной леской и поводком, предотвращает перекручивание поводка (особенно при ловле на опарыша) и облегчает его замену. Поплавок огружается под основание антенны или, при её отсутствии, так, чтобы вершинка его тела лишь немного возвышалась над поверхностью воды. После проведения этой операции, все элементы размещаются на рабочей леске. Несколько оснасток с разными характеристиками позволят легко перестроить снасть в процессе ловли. При использовании катушек, поплавочная оснастка соединяется с леской способом "петля в петлю", или иным.
