Модель, разработанная на Минском автомобильном предприятии, будет эксплуатироваться только в столице Республики Татарстан. Троллейбусы получилось приобрести при содействии раиса РТ Рустама Минниханова И организации " СберЛизинг ".

" Сегодня Мы презентуем свежие Троллейбусы с 2, 5 км аварийным автономным ходом. Мы экспериментировали, первые в мире получили 25 подобных троллейбусов в прошедшем году. После нас 50 подобных единиц закупил Минск. Сегодняшние Троллейбусы уже 3-го поколения. Были нарекания, что в модели 2023 года слабо работают кондиционеры, замечания устранили - поставили технику почти в 2 раза мощнее. Были исправлены И другие недочеты, которые заметили в процессе эксплуатации ", - заявил генеральный директор МУП " Метроэлектротранс " Айдар Абдулхаков.

Троллейбусы МАЗ-303Т22 созданы наподобие автобусов МАЗ-303 за счет увеличения длины до 12, 43 м ход стал гораздо мягче - как у междугородних автобусов. Ширина 2, 55 м осталась предыдущей. Низкопольный транспорт при входе И выходе пассажиров может опускаться с 320 до 250 мм. В модели предшествующего поколения высота пола составляет 360 мм.

Новинка укомплектована деталями из Белоруссии, России И Китая. В движение Троллейбус приводит асинхронная Двигатель с воздушным охлаждением. Новая Модель имеет фильтр, который удаляет влагу И масляные примеси из выходящего из компрессора сжатого воздуха. Более чем на 33% выросла площадь остекления троллейбуса, что увеличило обзорность. Большинство детали наружного отделочного слоя сделаны из стеклопластика И алюминия, элементы по мере эксплуатации будет возможно нетрудно заменять по отдельности.

Общественный транспорт будет иметь возможность перевозить 90 человек в тоже Самое время: Имеется 34 посадочных места, из них 14 установлены на низком полу без подиумов. Салон был доработан. Совсем близко с каждым сидением имеются USB-разъемы. На поручнях установили четыре валидатора Для бескондукторной системы оплаты проезда. В салоне И кабине водителя есть четыре печи, а также кондиционеры мощностью 30 кВТ, работающие как на охлаждение, так И на обогрев. Для маломобильных пассажиров снаружи И внутри салона предусмотрели кнопки об информировании присутствия, откидную аппарель И функцию наклона кузова Для удобства входа И выхода. Имеется звуковая И световая индикация об открывании дверей. Для освещения используются светодиодные элементы.

Безопасность пассажиров обеспечат аппарата непрерывного наблюдения токов утечки И автоматическая система пожарной предохранения. Троллейбус дополнительно укомплектован системой автоинформирования И наблюдения за состоянием контактной сети, навигацией И видеонаблюдением внутри И снаружи, что даст возможность наблюдать за дорожной ситуацией, посадкой И высадкой пассажиров.

Кабина водителя также стала Более комфортной. Приборная панель с бортовым компьютером регулируется совместно с рулевой колонкой по высоте И углу наклона. На мультируль вынесено управление экраном, дверями, информационной системой И остановочным тормозом." Я год работал на модели 2023 года, на новой, само собой, Имеется Больше опции по управлению. Измененная сенсорная панель Более чувствительна к касаниям, всем управляет электронная техника. Самое важное - Это удобные И укомплектованные сиденья, есть часть Для поддержки поясницы ", - поведал водитель Константин Бандеров.

" Это достойная И качественная техника. Спасибо нашим белорусским партнерам ", - заявил глава региона во время осмотра транспорта с мэром Ильсуром Метшиным.

Современный подвижной состав После отладки И обкатки заменит на маршрутах исчерпавшие собственный ресурс машины 2013 года, Всего в г. будут курсировать 64 новых троллейбуса, в их числе - 25 моделей прошедшего года. Свежие Троллейбусы распределят на маршруты в предстоящем порядке: N1 - 7 единиц, N3 - девять единиц, N5 И N6 - по шесть единиц, N7 - 3 единицы, N8 - четыре единицы, N12 И N13 - по две единицы.

" каждый день на общественном транспорте города совершается порядка 700 тыс. поездок. И Это невозможно без того, чтобы Мы привели в порядок подвижной состав. 39 троллейбусов И 127 автобусов получилось В текущем году обновить - Это огромная партия. Больше было только в начале подготовки к Универсиаде. Уверен, Это отразится на пассажирах, сократятся интервалы. Станет не только удобно, но И меньше надо будет ждать эти автобусы на остановке ", - заявил заместителем руководителя исполнительного комитета города Ильдар Шакиров.

Всего на балансе МУП " Метроэлектротранс " числятся 185 троллейбусов, тридцать процентов из которых заменены. Следующее обновление электротранспорта ожидается лишь через два-три года, когда Закончится срок эксплуатации у иных единиц подвижного состава.

в осмотре участвовали глава министерства транспорта И дорожного хозяйства РТ Фарит Ханифов, начальник отделения посольства Белоруссии в столице Республики Татарстан Виктор Щетько, руководитель отдела по транспорту Казани Алексей Сидоров, управляющий отделом Банка Татарстан ПАО " Сбербанк " Руслан Салимов, гендиректор ОАО " Минский автомобильный предприятие " Валерий Иванкович И другие.

Диляра Гафурова

Источник: kzn.ru