Индустриализация республики: годы первых пятилеток
Индустриальное развитие республики во второй пятилетке. В хозяйственном отношении второй пятилетний план на 1933-1937 гг., утвержденный XVII съездом ВКП(б), предусматривал 'завершение технической реконструкции всего народного хозяйства СССР на базе, созданной в период первой пятилетки и идущей по пути дальнейшего быстрого подъема промышленности, производящей средства производства (тяжелой промышленности)'. Среди задач были выделены такие, как освоение новых производственных мощностей, овладение новой техникой. Во все отрасли народного хозяйства республики предполагалось вложить на 284,4 миллиона рублей больше, чем в первой пятилетке, или свыше 1 миллиарда. Был взят ориентир на развитие тяжелой индустрии - машиностроения, металлообрабатывающей и химической промышленности, на наращивание мощностей энергетики. Одним из главных центров авиастроения должна была стать Казань. Именно тогда на северной окраине города в районе Караваево закладывались первые цеха 'Казмашстроя' для выпуска тяжелых бомбардировщиков и моторов к ним. В Зеленодольске на судостроительном заводе предстояло строить катера и подводные лодки. Общесоюзное значение имели и другие новостройки второй пятилетки. Это фабрика кинопленки, завод синтетического каучука, новая мощная электростанция - ТЭЦ-2, которые строились при помощи других регионов страны. Освоение новых производств, оснащенных по тем временам передовой техникой, требовало квалифицированных кадров. На предприятиях возникли кружки и школы по повышению производственной квалификации. Была введена обязательная сдача государственного технического минимума. Расширилась сеть школ фабрично-заводского ученичества. За 1932-1935 гг. в республике школы ФЗУ окончили 10 тысяч рабочих, половину которых составляли татары. Продолжала поддерживаться волна трудового энтузиазма. Наряду с ударничеством, появились новые формы соревнования - движение отличников, движение за рентабельную работу, за отказ от государственной дотации. По примеру шахтера Алексея Стаханова в республике было развернуто движение новаторов производства. Стахановцы на основе овладения новой техникой, лучшей организации труда давали более высокую выработку. С газетных полос тогда не сходили имена М. Кузнецова, А. Сайфуллина, А. Нигметзянова, В. Носова, И. Садреева и многих других рабочих-стахановцев Татарии. Имена передовых рабочих и колхозников становились своеобразными символами. Так, в легкой промышленности были 'сметанинцы', в автомобильной - 'бусыгинцы'. На железнодорожном транспорте таким символом стал машинист И. Кривонос. В Казани ближе всего подошел к его показателям вождения тяжеловесных поездов машинист депо Юдино М. Крылов. Он одним из первых в отрасли был награжден орденом Ленина. Немало технических организационных нововведений было предложено участниками движения рационализаторов и изобретателей. Как и в предшествующие годы, соревнование не обошлось без многочисленных проявлений показухи, парадности, формализма. Так, в республике в конце второй пятилетки стахановцами объявили 30 процентов рабочих промышленности и 76 процентов железнодорожников. Однако различные почины были и мощным движением снизу, движением самих рабочих, которые своим ударным, самоотверженным трудом стремились приблизить столь ожидаемое светлое будущее. Опыт стахановцев, например, послужил основой повышения норм выработки на 13-47 процентов. Эти нормы были освоены и перевыполнены, весной 1937 г. вновь повышены и вновь освоены. b>За годы второй пятилетки в Татарстане была построена масса новых предприятий. Было сдано в эксплуатацию 24 крупных фабрик и заводов. Среди них - авиационный, моторный заводы, вторая очередь ТЭЦ-1, завод синтетического каучука, фабрика кинопленки. Преимущественное развитие получила тяжелая промышленность. Вместе с тем возникли такие отрасли легкой промышленности, как фетровая, галантерейная и др. Наряду с новым промышленным строительством происходила и реконструкция действовавших производств. Так, были технически перевооружены десятки старых предприятий. На новых и реконструированных предприятиях теперь производилось 90 процентов промышленной продукции республики. Судя по официальным данным, производительность труда в промышленности возросла в полтора раза. Темпы среднегодового прироста промышленной продукции почти на 2,5 процента превышали общесоюзные. Основная масса вновь построенных и реконструированных предприятий размещалась в Казани. Однако значительно возрос индустриальный потенциал Зеленодольска, Чистополя, Бугульмы. Промышленные предприятия были построены и расширены также в Васильеве и Юдино. Татарстан стал одним из развитых индустриальных регионов страны. Более трех четвертей всей производимой в народном хозяйстве республики продукции приходилось на долю промышленности. На предприятиях Татарстана выпускалось 43 процента всех производимых в стране пишущих машин, половина меховых изделий. Возрос удельный вес городского населения. Почти в 3,5 раза увеличилось число рабочих, занятых на предприятиях крупной промышленности. Их теперь стало 82,5 тысячи человек. Рабочих-татар среди них было 29 тысяч. Общая численность промышленных рабочих составляла более 100 тысяч человек. Таким образом, за годы двух пятилеток индустриальный облик республики изменился коренным образом. Ее промышленный потенциал теперь определяли вновь построенные, а также реконструированные предприятия. Появился ряд новых отраслей индустрии, промышленных центров. Возросла численность городского населения, прежде всего рабочего класса. Весомую часть индустриальных рабочих стали составлять татары. Превращение Татарии в республику передовой индустрии стало результатом самоотверженного труда десятков тысяч строителей, рабочих. Огромную роль в этом сыграла помощь различных регионов страны.
